A che serve il tubo ad alta pressione nera? La struttura del tubo ad alta pressione nera è composta principalmente da uno strato di gomma interno, uno strato di gomma medio, uno strato di rinforzo in acciaio in acciaio a quattro strati o multistrato alternativamente e uno strato di gomma esterno. Lo strato di gomma interno ha l'effetto di rendere il mezzo di trasporto resistenza alla pressione e proteggere il filo di acciaio dall'erosione, lo strato di gomma esterno protegge il filo di acciaio dai danni e lo strato di filo di acciaio (strato di rinforzo di rinforzo PHI 0,3-2,0) è il materiale scheletro per migliorare l'effetto.
Tubo di olio di avvolgimento a filo ad alta pressione (tubo dell'olio ad alta pressione) Uso: tubi idraulici rinforzati in filo in acciaio ad alta pressione sono utilizzati principalmente nel supporto idraulico delle miniere, nello sviluppo del campo di petrolio, adatto per la costruzione ingegneristica, il sollevamento e il trasporto, la metallurgia e la forgiatura, le attrezzature da mining, le navi da mining , macchinari di stampaggio a iniezione, macchinari agricoli, vari macchine utensili e vari dipartimenti industriali meccanizzati, trasporto automatico del sistema idraulico con una certa pressione ( alta pressione ) e temperatura del petrolio (come olio minerale, olio solubile, olio idraulico, olio di lubrificazione ) e liquidi a base d'acqua (come emulsione, emulsione olio-acqua, acqua come trasmissione di liquidi, alta resistenza alla pressione di lavoro fino a 70-120 MPA.
Applicazione del tubo flessibile ad alta pressione nero: tubi idraulici rinforzati in filo ad alta pressione vengono utilizzati principalmente nel supporto idraulico delle miniere, nello sviluppo del campo petrolifero, adatti per la costruzione ingegneristica, il sollevamento e il trasporto, la metallurgia e la forgiatura, le attrezzature da mining, le navi, le macchine per lo stampaggio a iniezione, le macchine agricole, Tutti i tipi di macchine utensili e vari dipartimenti industriali meccanizzati, trasporto automatico del sistema idraulico con una certa pressione e temperatura di petrolio a base di petrolio (come olio minerale, olio solubile, olio idraulico, olio combustibile, olio lubrificante) e liquidi a base d'acqua (come Come emulsione, emulsione olio-acqua, acqua) e trasmissione liquida.
Installazione corretta: per risolvere la perdita di olio del tubo ad alta pressione nero, oltre alla qualità del tubo nero ad alta pressione, dovrebbe essere assemblato correttamente e il morsetto del tubo deve essere installato nella posizione corretta. Passaggi di installazione ragionevoli sono: prima utilizzati per avvitare le due estremità del dado di fissaggio su alcuni anelli ( non serrare per il tempo) e quindi serrare il bullone della piastra di pressione dell'iniettore del carburante, determinare la posizione di installazione dell'iniettore del carburante, delicatamente Tocca il tubo ad alta pressione nero con un martello in legno, quindi usa una chiave di coppia per serrare alternativamente il dado di fissaggio ad entrambe le estremità più volte (la coppia è 40 ~ 6on? M). Se il gruppo dell'iniettore non è installato correttamente e l'inclinazione della linea centrale della cavità articolare e la testa del corno è troppo grande, una grande sollecitazione esterna verrà generata dopo aver serrato il dado, con conseguente danno al giunto nera del tubo flessibile ad alta pressione. Ridurre la risonanza: il tubo ad alta pressione nera ha una grande campata e l'apertura e la chiusura della valvola dell'ago dell'iniettore quando il motore diesel funziona farà sì che il tubo ad alta pressione nera produca una forte vibrazione ad alta frequenza, che è una delle persone Motivi importanti per il danno del tubo nero ad alta pressione. A tal fine, il mezzo del tubo ad alta pressione nero può essere fissato sui bulloni adiacenti e su altri fissaggi per ridurre la risonanza. Regolazione ragionevole: la pressione di iniezione dell'iniettore soddisfa i requisiti del manuale di istruzioni e il tubo in metallo in acciaio inossidabile impedisce che la pressione di iniezione sia troppo elevata e causando la rottura del tubo ad alta pressione nero. Quando si regola l'angolo di avanzamento dell'olio, non forzare e spingere il tubo ad alta pressione nero. Trattamento di emergenza: se si verifica perdite nell'articolazione del tubo in gomma ad alta pressione nera, è possibile utilizzare una teglia in metallo morbido o una tela di plastica tagliata in un piccolo cerchio, cuscinetto nella cavità dell'articolazione, quindi premere la testa del corno, è anche possibile utilizzare un fusibile e un filo di cotone lungo la direzione di serraggio per avvolgere diversi giri sulla spalla e quindi stringere il dado dell'articolazione; Se necessario, il sedile del dado può essere ricoperto di sapone o sul cuscinetto masticato in una pasta di gomma a bolle, maltosio, ecc.